새만금 국제공항에서 인입철도까지 새만금 대형공사 보따리 풀린다.

19일 전북도에 따르면 새만금 국제공항 건설 사업이 속도를 내고 있다. 우선 2019년 9월 사업계획 적정성 검토가 완료되어 내년 국제공항건설 활주로 1본 등 사업이 진행된다.

전북도는 이 사업 관련 2020년 40억원을 요구했다. 새만금 국제공항은 지난 2016년부터 2028년까지 진행되며 총사업비는 8,000억원이다.

상용차산업 혁신성장 및 미래형 산업생태계 구축 사업도 활기를 띨 전망이다.

상용차 부품 융복합 기술개발 등 사업비 128억원을 요구했고 이 사업은 지난 6월 ‘사업계획 적정성’ 검토를 완료했다.

인계-쌍치(국도21호선) 시설개량 사업도 2차로 진행된다. 7월 사업계획 적정성 검토가 완료됐으며 2020년부터 2024년까지 진행된다.(총예산 1,687억원)

■예비타당성조사 통과 및 진행사업

새만금 공공주도 용지 매립사업, 디지털 라이프 서비스 실현을 위한 홀로그램 기술개발사업은 예타가 통과된 사업이다.

금강지구 영농편익 증진사업(금강3지구)·호남고속도로(삼례IC-김제JCT)확장·새만금 환경생태용지 조성사업(2단계)는 진행중이다.

새만금 공공주도 용지매립사업은 국제협력용지 200만평을 조성하는데 내년부터 추진된다.

내년 1,000억원을 요구한 상태이며 2024년까지 추진된다. 총 사업비는 9,083억원이 투자된다.

홀로그램 기술개발사업은 내년 150억원을 요구했고, 연구개발·기술지원센터 건립 등에 지원된다. 금강3지구 사업은 20억원이 투자되며 ‘경지 재정리’ ‘밭 기반 정비’ 등에 소요된다.

삼례IC-김제JCT는 4차로에서 6차로로 확장되는 사업이며 11월 예타 조사에 착수된다.

새만금 환경생태용지 조성사업은 ‘야생동물 서식지’ ‘자연생태 섬’ 등을 위해 예타를 신청한 상태다.

■새만금 인입철도 연말 예타 착수

2019년 마지막 예비타당성 조사 신청사업은 새만금항 인입철도다.

사업기간은 올해부터 2025년까지며 1조2,953억원이 투입된다.

새만금 내 최대 교통 인프라로 꼽히는 인입철도 건설사업은 연말 예타에 착수해 새만금 신공항, 2023년 세계잼버리 대회에 대비한다는 전략이다.

19일 전북도에 따르면 이 사업은 앞서 지난달 국토부를 통해 올 4분기 예타 대상사업으로 기획재정부에 제출됐다.

기재부는 이르면 이달 말 재정사업심의위원회를 열어 최종 조사대상 사업을 선정하고 본격적인 분석에 착수할 계획이다.

이 공사는 새만금항에서 옥구까지 총29.5㎞ 철도를 신설하고, 새만금∼군산(대야) 노선 중 18.1㎞ 단선철도를 복선화하는 사업이다.

이미 남북도로와 동서도로 건설이 시작된 만큼, 새만금 내 잔여 교통인프라로는 최대로 꼽힌다.

한편 전북도는 개야도 국가어항 개발사업은 용역완료 후 예타 재검토한다는 방침이다. 새만금 내부순환도로, 지능형 농기계실증단지조성, 새만금 아트센터 건립은 미선정 되었지만, 원인은 분석해 재도전 여부를 판단한다.

‘소형 해양무인시스템 실증플랫폼’ ‘아크아 디지털트윈기반’ 사업은 2020년 상반기 신청할 예정이다.

/김도우 기자

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