행정당국의 지속적인 노력에도 장애인들의 불편함은 좀처럼 개선되지 않고 있는 것으로 나타났다.
이는 눈에 보이지 않은 차별이 근절돼지 않을뿐더러 사회적 약자인 장애인들에 대한 시민들의 배려가 여전히 부족하기 때문이다.
장애인들을 위한 전용 시설은 일부 비양심적인 시민들로 인해 구분이 흐려진지 오래다. 심지어 이러한 시설마저 부족한 곳이 태반이다.
11일 전북도에 따르면 최근 3년간(2015년~2017년) 도내 장애인주차구역 불법주차 적발 건수는 1만 3,197건이다.
연도별로는 지난 2015녀 2,220건, 지난해 4,667건, 지난해 6,310건 매년 증가추세를 보이고 있다.
이 같은 장애인주차구역의 장애인들의 위한 가장 기본적인 배려 중 하나지만 조금 불편하다는 이유 등으로 일부 시민들이 불법 주차를 일삼고 있는 실정이다.
이 밖에도 장애인 비하발언, 보험 가입, 시설 이용 제한 등 장애인들에 대한 따가운 시선이 개선되지 않고 있는 실정이다.
특히 이중에서도 교통문제는 가장 시급한 해결과제다.
전주시 시설관리공단에 따르면 현재 교통약자를 위해 운영 중인 이지콜(콜택시)은 45대다.
이러한 이지콜은 지난 2015년 8월 34대로 시작해 2016년 42대, 지난해에는 전국을 달리는 3대가 추가돼 총 45대로 점차 증차됐다.
이로 인해 이용률 역시 지난 2015년 2만 2,941건, 2016년 6만 8,177건, 지난해 8만 709건으로 늘어났다.
그럼에도 불구 장애인들이 바라보는 시선은 여전히 차가운 상황이다.
이용 희망자는 많지만 장애급수 등을 고려해 우선 배차한다는 점, 지역마다 다른 시스템, 도입되지 않은 저상시외버스 등 아직까지도 대중교통 이용에 많은 제한이 있다는 뜻이다.이처럼 불편함이 개선되지 않으면서 전북장애인이동권연대는 이날 전북도청 앞에서 출범식을 같고 “전북 장애인들의 이동권을 보장하라”고 촉구했다.
이들은 “현재 장애인 콜택시가 운영 중이긴 하지만 요금이나 이용시간 등 지역마다 다른 시스템으로 인해 오히려 장애인들은 사회활동을 하는데 제약을 받고 있다”면서 “특히 아직까지도 도입되지 않은 저상 시외버스로 인해 일상생활에 지장을 주고 있다”고 설명했다.
연대관계자는 “여전히 전북에서 생활하는 장애인들은 콜택시를 이용하는데 많은 어려움을 겪고 있다”면서 “장애인들이 비장애인들과 같은 시내버스, 시외버스를 차별받지 않고 탈 수 있는 날을 위해 투쟁을 이어 가겠다”고 말했다. /조강연 기자
